Miten vilkunpalautus toimii 124:ssä ?

[dealer]

Semmoinen vaivaa päätä.

Onko ratissa jokin tappi joka kääntää vilkun pois päältä vai onko kieleke jossain alempana ?
Katkaisijassahan on muovilipare jota vääntämällä vilkku palautuu.

[audimies]

Laitanko Yv:ttä

[dealer]

Laitanko Yv:ttä

Ilimanmuuta ja nyt on jo niin sisäpiirinjuttu ettette arvaakaan.

[Lucky-Dog]

Just joo, mää arvasin tään ......

[veppe]

Jollain tavalla ainakin liittyy rattiin se palautus No, vakavasti puhuen. Ratin asennolla on vissiin jokin merkitys hommaa pakettiin laittaessa. Tuttava joskus selvitti, että kun hänellä 124:ssa ei toiseen suuntaan palauttanut vilkkua, niin se oli jotenkin siitä kiinni, miten ratti oli kasattu jonkun korjauksen jälkeen. Siinä siis ratti oli kuitenkin suorassa, kun renkaatkin oli suorassa, eli ikäänkuin oikeassa asennossa. Eli onko siinä lie lisäksi jokin muu osa ja ne pitää olla molemmat oikeassa asennossa toisiinsa nähden, kun ratti kasataan. No, tämä oli toisen käden tietoa, joten en ota vastuuta tiedon oikeellisuudesta

[Sivonen]

Varmaankin selviää kun ottaa ratin irti ja kahtoo sinne ratin keskiöön. Joku hammaskehä tai muu siellä on mikä vastaa siihen palautuslirputtimeen. Tai sitten se on jossain muualla, mutta eipä se vaikia oo kurkistaakaan.

[audimies]

Ei siellä kyllä tappii oo ratissa Tai sitten minun autoista puuttuu kaikista , mutta palautukset toimii! Ehkä se toimii pienellä paristolla joka vanhetessaan lakkaa ensin palauttamasta toiselle ja hyytyy lopuksi ihan kokonaan.

[Ari66]

Just joo, mää arvasin tään ......

[dealer]

Ei siellä kyllä tappii oo ratissa Tai sitten minun autoista puuttuu kaikista , mutta palautukset toimii!

Homma selevä Laitan yyveetä

[dry]

[HVM]

Pystylyhyistä viilattiin vilikkukatkasijaa kun vilikut ei enää kestäneet päällä, eli oottakaa nyt rauhassa ja hötkyilemättä että vehkeet kuluu. Siinä ne loppuu samalla ne palautusongelmatkin.

[audimies]

Homma selevä Laitan yyveetä

[Sampo N.]

Olisitte ottaneet tän topikin aiemmin puheeksi. Syksyllä myin 124:sen, jossa ei vilkun palauttimet toimineet kumpaankaan suuntaan .

Kävi kyllä mielessä kysellä tuolloin, mutta sitten se vaan jäi .

[Roisto]

Terve,

Ei ole palautus ratissa vaan rattiakselilla. Ratin voi pyöräyttää mihin asentoon tahansa ja silti palauttaa. Vastaavasti jos suuntaus on tehty väärin ja ratti on sen jälkeen kierossa niin ratin keskittäminen booreillaan saa vilkun palautuksen ja rattilukon toiminnan v*turalleen.

Omasta piti tämmöinen viritys korjata. Ostettaessa ratti oli suorassa mutta vilkku piti palauttaa toiseen suuntaan käännyttäessä käsin. Kun simpukan pisti keskiasentoon, asensi ratin rattilukkoasennossa suoraan ja suuntasi pyörät uudelleen, niin homma toimi taas.

t.
Risto

[Olli Lajunen]

Pystylyhyistä viilattiin vilikkukatkasijaa kun vilikut ei enää kestäneet päällä, eli oottakaa nyt rauhassa ja hötkyilemättä että vehkeet kuluu. Siinä ne loppuu samalla ne palautusongelmatkin.

Joo, moottorisahan ketjun teroitusviila on sopivan ohut tuohon viilaukseen.

Kuten yllä jo mainittiin rattiakseliin on hitsattu metallipala tms joka vastaa vilkkukatkaisimen muovilipareeseen. Jos rattia kääntää useamman kierroksen (vanhemmissa autoissa ) samaan suuntaan kuin vilkuttaa ei vilkku tuolloin palauta, mutta jos kääntää kierroksenkin takaisinpäin niin silloin palauttaa.

[veppe]

Omasta piti tämmöinen viritys korjata. Ostettaessa ratti oli suorassa mutta vilkku piti palauttaa toiseen suuntaan käännyttäessä käsin. Kun simpukan pisti keskiasentoon, asensi ratin rattilukkoasennossa suoraan ja suuntasi pyörät uudelleen, niin homma toimi taas.

Joo, just tätä tarkoitin, miten tuttavalla oli tuo ongelma ollut

[dealer]

Kiitos kaikille vastauksista ja audimiehelle ratista.

Hyvin toimii vilkunpalautus.

[Sampo N.]

Eipä toimi palautin kumpaankaan suuntaan ja auto on tuolla 500 kilometrin päässä. Ei pääse kurkkaan sitä ihan heti.

Huoltomies oli puhelimessa arvellut, että vika olisi viiksessä. Onko tälle mitään tukea?