Nythää se tempun teki....

[E200D]

Eli, tyhjäkäynti kierrokset nousee reiluun tonniin, vähän matkaa ajettua. Sitten kun kytkimellä vähä yrittää luistattaa kierroksia alemmas, syttyy latauksen merkkivalo. Miä en taasen ymmärrä... Se on hyvä, että ekaan autoon näitä vikoja tulee, mut miks ne pitää silloo tulla, ku ei oo varaa korjata? Auto on siis 200D JA esikamion vuoto tuskin Diiselissä vaikuttaa mitenkään tällä tavoin, ainahan se ilmaa saa niin paljo ku imeä jaksaa...

[teppo21]

Katoppa ensimmäisenä YJ-releen sulakkeet

[E200D]

Ei oo YJ releen sulake palannu. Mittariston koko alalaitaa helähtää palamaa merkkilamput aina silloon tällöön, ja välillä latauksen merkkivalo palaa himmeesti. Oiskohan laturista hiilet loppu tai jotain...?

[Fenton]

Laturista kollektorirenkaat loppu. Tai sitten jotain muuta.

[E200D]

Noniin, pitääpä lähtä iltapuhteena laturia vaihtamaan. Toivotaan että korjaantuu... Kiitoksia taasen.

[Terho P]

eikai hiilienvaihtoon ny tarvi ees laturia irrottaa

[kilander]

eikai hiilienvaihtoon ny tarvi ees laturia irrottaa

Eikai,mutta jos on 15mm.avain ja hylsy+ intoa k e r r a n k i n päästä niitä käyttämään-niin mikäjottei.


Ai nii,onhan vissiin vieläkin polkupyörissä pedaalit kiinni 15 mm.kantaisilla...

[Arto N]

Ja pyörätkin on viistoistasilla, siis pyörissä Mutta mulla kyllä tökkäsi tuon rintterin laturin irrotus noihin torkseihin mutta ei tökkää enää niihinkään.

[dealer]

Torxhylsyn tilalla voi käyttää tavallista 6-kulmaista hylsyä.

[E200D]

Hehheh Onneksi oli intoa, kolektori aivan sökönä, hiilet myös. Toinen laturi paikalleen, ja taas pelaa niin ettei mitään.