jooo iroonista kyllä, AMG mersut on hyvin suosittuja ruotsin etanoli E85 konvertointi piireissä juurikin sen takia että sen tekniikka soveltuu erityisen hyvin ja pienillä modifioinneilla siihen hommaan. Huomion arvoista on se, että AMG:n aivot on rajoittamaton polttoaineen määrän suhteen, mutta tehdasmalleissa esim w124 E220 aivot ja lamda aiheuttaa noin vahvalla etanoliseoksella oireita, ei voi ajaa 25% isommalla seoksel.
sen takia mua ihmetyttää miksi tuo E10 bensa ei muka kelpaa... s eo selvsti ihan bisnesjuttu, varalta, "entä jos".
www.etanol.nu saitin ylläpitäjä:
Jo det stämmer, jag har en AMG C36 från -94 och en AMG E55 från -99. Har kört totalt nästan 50000mil/10 år med dessa bilar med E85 nästan utan problem.
Dom går att köra okonverterat men spridarna räcker inte riktigt till på fullvarv. Lämpligt är nog att höja bränsletrycket en aning till 5.2 Kp/cm2 från original 4.
Det kan man göra t.ex med en BTR från en gammal KE-jet mercedes eller en ställbar BTR t.ex. Malpassi. ...
Det enda jag haft problem med i princip på AMG:n var att lambdasonden var på väg att ge upp och med lägre avgastemp blev problemet direkt akut.
Suomeks: juu mulla on c36 ja E55 joilla olen ajanut yhteensä n. 500tkm 10v aikana e85:lla. Niillä voi ajaa täysin konvertoimatta, mutta suuttimien tuotto ei aivan riitä täydellä teholla, joten polttoaineen paineen korotus on tarpeen neljästä 5.2Kp/cm2:een. Polttoaineenpaineensäätimen voi olltta joko vanhasta KE-jetistä tai Malpassin säädettävä
(ja keskustelu jatkui siitä kuinka se tehdään halvalla). Ainoa ongelma joka ilmeni oli se että pakokaasut oli niin paljon kylmemmät, ett vanha katalysaattori teki tenän ja joutui vaihtamaan tilalle uudet, paremmin etanolille soveltuvat "metalli" katit.
(ko. katkelmathan on kooste minun ja hänen välisistä keskusteluista joita viestien määränä on n 40 viestin verran).
I started out with nothing. And I've still got most of it left!
S124 E220TCDI Aut.
C124 300CE-24 Aut.
W140 S350TD Aut.
A6 2.5TDI Quattro Man.
onko tuolla C320:mppiselläkin kuitenkin hiukan riskaapelia ajella tuolla uudella laadulla, vainoharhasuushan tässä taas iski 
vai jos se onkin tehoista kiinni niin oisvatten sitten ilmoittaneet suoraan sen tehorajan tai puristussuhteen 
silläkö maailma pelastuu että tällä etanoolilla kulutukset kasvaa ja sitä on tuotettava enemmän, fiksua politikointia niin kuin aina 
