pyöriensuuntauksesta vielä ja lisälaitteista

Terho P · Viesti Kirjoittaja **Terho P** » 25.12.2010 22:05

meillä on työpaikalla jotku ihmeen hipohipo nelipyöräsuuntauslaitteet niin aattelin alkaa kyseleen että onko muut törmäilly tämmöseen asiaan kun mersua suunnataan niin pitäisi olla jokin lisälaite siihen nelipyöräsuuntauskoneeseen että saa jonku tukivarren asentokulman

?? ilmeisesti sen saa jotenkin mittailemallakin jne?? ohjeita kellään?/kokemuksia tms

ei vissiin oo ihan halvin vempele ku ei oo vieläkään semmosta hommattu

en oo varma kyseleekö se sitä laitetta jo 124 alle mut uudemmissa ainakin

hotari · Viesti Kirjoittaja **hotari** » 25.12.2010 22:41

Olen törmännut edellisessä työ paikassa juuri tohon kulmakelloon. Kyselin paikallisesta marmoritiski huollosta kelloa niin sanovat et joskus on ehkä ollut/käytetty. Itse merkkasin koneeseen asteet 0.

Terho P · Viesti Kirjoittaja **Terho P** » 25.12.2010 23:14

hotari kirjoitti: asteet 0.

näilläkö mennään?? muita "visioita"?

AK47 · Viesti Kirjoittaja **AK47** » 26.12.2010 0:38

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 26.12.2010 8:19

Meillä on työpaikalla semmonen mittalaite, uudempien Vitojen kans sitä tarvitaan ja ML:n.
Satakakslankullekin on suuntauslaitteessa valinnat arvoille mutta ei vaikuta auraukseen kuten edellämainituissa.

felmit · Viesti Kirjoittaja **felmit** » 26.12.2010 13:29

takapäähän alustan korkeuden mittauslaite, vaikuttaa camber arvoon
tee se itse mies voi mitata eroa vetarin laipan ja tukivarren sisemmän pultin korkeutta milleissä
etupäässä pyörien levittäjää, vaikutaa auraukseen

hotari · Viesti Kirjoittaja **hotari** » 27.12.2010 22:58

201589002100 on tämän työkalun numero

felmit · Viesti Kirjoittaja **felmit** » 28.12.2010 7:53

mitta

http://www.w124performance.com/service/ ... 0-0300.pdf

levittäjä

http://www.w124performance.com/service/ ... 0-0323.pdf

AK47 · Viesti Kirjoittaja **AK47** » 03.1.2011 0:43

felmit · Viesti Kirjoittaja **felmit** » 03.1.2011 7:54

1) pyörän juuresta mittaat vetarin laipan alareunasta maahan (suojakumin ja jarrukilven väliltä) = x1
2) alemman tukivarren sisemmän pultin keskeltä maahan (pultti vähän vinossa, en tiedä kummalta puolelta pitäisi mitata, itse olen mitanut takapäästä) = x2
näiden erotus on auton korkeusasema, joka vaikutaa camberiin
esim.omassa autossa jos ero on 0 mm on oikea säätö 1 astetta 30 min