eli hyvät takajarrut on myös tärkeät.no mihin tarkoitukseen sitte kukin rakentaakin jarrujaan 
Nelimäntä jarrut
Ei tässä ole ollut tarkoitus leveillä tai mitään noilla wilwoodeilla tai mollata mesen vakio jarruja. Se vain että jos samaan rahaan saa kilpailuun tarkoitettuja ja hyväksi siinä todistettuja huomattavasti kevyempiä jarruja niin silloin niitä mielestäni kannattaa käyttää. Lisäksi kilpailu käytössä jarrut kuluvat monella tapaa huomattavasti siviili käyttöä enemmän joten jarrut jotka ovat olleen jossain yhdessä mersun coupe mallissa voivat olla ikäviä korjata varsinkin jos on kiire suraavaan kisaan ehtiä jne jne.
Takajarrut on toki tärkeät, mutta enemmänhän niillä on vaikutusta auton käyttäytymiseen kuin pysähtymiseen. Budjetti kun on rajallinen niin ajattelin laittaa jonkin helpon ja edullisen parannus paketin, joka saisi olla vaikka hieman käytetty. Kuitenkin ollaanhan niitä tässäkin päivittämässä vähintään noihin 290mmx10mm joka on jo huomattavasti isompi kuin nykyinen 258??mmx9mm. Säädinhän tuohon täytyy joka tapauksessa laittaa väliin. Sinänsä tuo 278x24 olisi tähän oikein soppeli levy, mutta taas tuo nopea tarve jos täytyy ulkomailta tilata( 60e siltikään mikään halpa tuon kokoisesta levystä), 420 satulasta puhumattakaan
Takajarrut on toki tärkeät, mutta enemmänhän niillä on vaikutusta auton käyttäytymiseen kuin pysähtymiseen. Budjetti kun on rajallinen niin ajattelin laittaa jonkin helpon ja edullisen parannus paketin, joka saisi olla vaikka hieman käytetty. Kuitenkin ollaanhan niitä tässäkin päivittämässä vähintään noihin 290mmx10mm joka on jo huomattavasti isompi kuin nykyinen 258??mmx9mm. Säädinhän tuohon täytyy joka tapauksessa laittaa väliin. Sinänsä tuo 278x24 olisi tähän oikein soppeli levy, mutta taas tuo nopea tarve jos täytyy ulkomailta tilata( 60e siltikään mikään halpa tuon kokoisesta levystä), 420 satulasta puhumattakaan