638 viton tasonsäädön/ilmajousituksen ihmettely.

[eero1989]

Nyt nopeasti viton alle sieltä, kaikki kenellä on paineilma jouset takana,, riittää kun menee siihen kuskin oven kohdille makaamaan,,, ja ottaa kuvan tai saa ottaa kaksikin(tai ihan kuinka monta hauaa) siittä nelinapaisen liittimen autonpuoleisesta päästä ja liittimistä yhdessä ja siis eli niille ovatkohan jotakin solenoidiventtiilejä nimeltään menevästä piuhasta,, että osaan liittää uuden kompuran kerralla oikein kun joku on joskus katkaissut tuosta vitosta autonpuolenliittimen pois,, kiitän jo etukäteen tulevasta kuva tulvasta..Thanks!

[pt]

Ei ole vielä kuvaa, mutta kunhan tuo 1000km välimatka hieman viikonlopuksi kaventuu, niin yritetään ottaa kuvat, jos ei aikaisemmin ole jo tullut.

[eero1989]

voiko olla totta ettei kellään ole enää ilmajousi vitoa?
Edittiä joo jos jostain tulis tietoa että mikä tulee ja mihin niin hyvä

[eero1989]

[pt]

Huomenna..

[pt]

Ottaen huomioon vesisateen, pimeyden, rikki olevan reiden, niin ehkä suodaan "hieman" huonot kuvat.

En tiedä selviääkö värit kuinka hienosti, mutta katsellaan niitä lisää ja kirjaillaan ylös..

[eero1989]

noniin johtojen värit siis on puna/keltaisia 2kpl,1kpl vihree/ruskee ja 1kpl puna/ruskee,


tommottissii


ja ne tarttis sitten liittää näihin

Tuo vaaleemman sininen on A ja seuraavat on B,C ja D


nuo kaksi ylempää kuvaa on uuden kompuran johtoja...
kattellaan ihmetellään..

EDIT: eli tuossa on ensin kaksi kuvaa auton samoista johdoista ja sitten kaksikuvaa kompuran samasta liittimestä

[pt]

Tuleeko siis nuo siniset jne jo vakiona tuolta jostain? Eilen oli tosiaan sen verran myöhä ja kaikki taivaan merkit epäsuotuisat, etten enempää alkanut noita kaivella, mutta jos tuolla omassakin nuo muun väriset on, niin kuvaillaan lisää.

[eero1989]

juu tuota tuo mun uusi kompura(vanhaa kompuraa ei ole) on ns.tarvike eli parempi kun alkuperäinen,, se piti olla "bolt on /plug in"(vai miten se menee) ja muuten kaikki sopii täydellisesti paitsi nuo johdot,, nuo siniset ja ruskeet tulee sieltä uuden kompuran solenoidiventtiileiltä, nyt tarttis vaan tietää mitkä värit on A,B,C ja D,,sen puoli eron kanssa tarvii vissiin olla aika tarkkana ettei mee ihan kenolleen koko vito..
tai jotain..

[eero1989]

eli tuossa kuvassa tuo oikean puoleisin on vissiin D vai miten sen muut kääntää?

[eero1989]

tarttis tuohonkin vehkeeseen saada joku järki ennen lumia

[dealer]

Laita normijouset ja iskarit.

[eero1989]

just ostin siihen kalliin uuden kompuran

[eero1989]

nyt tässä katselin tarkemmin tuota pt:n laittamaan kuvaa niin olisko B ja D nuo puna/keltaiset mutta mihin järjestykseen eli kumpi on B ja kumpi D
ja sitten olis vielä nuo kaksi eli tarvii vissiin käydä "kokeilees" tuolla auton alla...
voisi olla että olisi järkevintä myydä tuo kompura eteenpäin ja ostaa ne normi jouset ja iskarit..

[eero1989]

mites ne normijouset ja iskarit?? eli romikselta osat ja asentamaan vai?

[veskola]

Eikös siellä ole jo ne normi-iskarit valmiina ?

Ajovaloihin pitää sitten rakentaa korkeussäädin

Jouset on kohtuu plug&play, kattele ensin romiksen autosta mitä siellä alla on ja vertaa sitten kuvaan minkä olet ottanut omastasi, niin tulee se jokin kappale mukaan, mitä en nyt muista.

[pt]

mites ne normijouset ja iskarit?? eli romikselta osat ja asentamaan vai?

http://www.ebay.co.uk/itm/VITO-W638-CDI ... 0449740855

Toisaalta, jos tuo ilmajousitus ei tarvitse muuta, kuin sen sähkön toimiakseen, niin kannattaako sitä vielä hyljätä?

Käsittääkseni uusia kompuroita on mennyt särki, kun siellä on ollut venttiilit jumissa ja on ajanut sitten itsensä rikki.

[eero1989]

eikä siinä olis vissiin kun ne neljä johtoa jotka tarttis saaha kohdilleen niin pitäis vörkkiä..

[eero1989]

nyt on kompura pohjassa ja johdot arvottu,,yksi neljästä on mitätön
(eli mikä on että toisenpuolen "maa" johtoon ei tule maata? onko toinen tasoantura jotenkin viallinen? vai?)
eli nyt jos joskus saan vielä kompuran käymään auton omilla johdoilla niin rupiaa olemaan..
eli nostin suoraan akusta kompuraa pyörittämällä perän ylös,,
eli niihin vahvempiin kahteen piuhaan ei tule virtasta? onko jossain joku rele tai jotain?
niin vahvat piuhat on yleensä tullut releeltä

[eero1989]

[eero1989]

mitenkäs oliko tuollaisessa missä ne stratekiset paikat josta vikaa kannattaisi lähteä metsästämään?? eli miksi ei tule sähköä tuonne liittimelle jossa johdot on punanen ja musta,, kompura rupee raksuttamaan kun niihin antaa virtaa akusta(kokeilu johdosta palaa sulake jos solenoidiventtiilit ei ole auki eli johdot ei ole arvottu niin että naksahtaa kahdesti) ja perä rupeaa nousemaan..
sitten perän korkeus tarvii päättää itse omilla aivoilla kun ei ole mersun aivoja tavallaan välissä..
niinpä niin

[audimies]

Siellä on ne mankkuventtiilit ,joista lähtee 6mm letkut, ovat yleensä tulleet tiensä päähän, valmistaja "staiger"

Kannattaa tutkia ne liitokset , aika heikkoja ovat olleet.

[pt]

Missä jamassa näiden kanssa? Tuossa neljän ryppäässä tosiaan johdot noille venttiileille, mutta oliko nämä löytäneet jo oikeat vasta kaverit?

Eli sininen ja ruskea toiselle venttiilille, sekä toiset samanlaiset toiselle venttiilille. Toki taitanee olla viellä silläkin väliä, että osuu oikean puoleisille venttiileille tulevat johdot.

Kompuran sähkökö nyt vielä puuttuu vain?


Itse asiassa ilmaletkut on 5/1 letkua.

[eero1989]

ei vielä ,, oikeet johdon värit vois saada tutkittua sieltä ohjausboksilta,, niittenkanssa voisin tulla jopa toimeen,,
Kompuran sähkö puuttuu tosiaan vielä

[eero1989]

nyt voin sanoa että ei tule mitään koko touhusta,, käsittääkseni yksi puna/keltanen puuttuu kokonaan ohjausboksilta tai no sitä sentti siellä liittimen päässä... on kyllä semmonen homma että myyntiin menee sekä kompura että koko rottelo tai molemmat yhteensä...
en jaksa

siihen nelinapaseen löyty joku järki, ehkä mutta ei auta kun johtoa puuttuu väliltä tai sitten olen vaan luutua värisokeempi,, mitä en kyllä yhtään ihmettelisi sitäkään.

[pt]

Periaate tasollahan tuo on kovinkin simppeli.

En nyt oikein tiedä mistä nuo johdot sinulla on lyhyet, mutta kuva olisi kiva?

Mersun sähköjä on onneksi tarvinnut vähemmän tutkia, mutta muutamissa muissa merkeissä nuo johtojen värit vaihtelee matkan varrella, eli jos se johto lähtee anturilta sinisenä, niin luultavasti tulee perille valko-punaisena jne..

Mutta löydätkö kaikki tiedot tuolta boksilta, jos sitä mittailet? Tai onko kellään mahdollista tulla katsomaan sitä Star:lla? Tuolla näkee suoraan kaikki korkeudet ja venttiilit, sekä toki jos joku on pois pelistä, niin senkin.

[eero1989]

tänään kun siirsin tuota värkkiä tallissa kuskinpuolen eturenkaasta pyörittäen ihmettelin että mikä vinkuu kun joku ottaisi renkaaseen kiinni (kurkkaa pyöräkoteloon) kappas jousi on liika likellä rengasta ai s-tana sehän on poikki koko jousi
eli näin


tarvii vissiin tähän väliin tehdä etujousi jumppa,, niin voi taas jatkaa takajousituksen kanssa...

[eero1989]

juu tänään kummastelin tasoanturit enkä löytänyt niistä mitään vikaa
huomenna tarttee taas ihmetellä lisää,, jos sais sen joskus kuntoon kun ei kukaan oo ollu oikeasti kiinnostunut siitä rikkinäisenä
tarttee varmaan soitella jollekkin jolla on staaari,, jos sen vian sais sellaisella metsästettyä..

[pt]

Saisiko Eero vaihdettua otsikon jotenkin tasonsäätöön viittaavaksi, mikäli suodaan kirjoittelun jatkaminen tähän?


Pitkästä aikaa lopetti tasonsäätö toiminnan ja Star antoi viaksi vasemman venttiilin.

Näitä venttiileitä on mennyt näistä forum:n mukaan aika paljonkin, joten sen ihmeemmin en alkanut tuota mittaamaan.

Kävin tänään paikallisesta pneumatiikka-liikkeestä tilaamassa uudet venttiilit ja 5,5W:n kelat näihin. 10W kela seuraavaksi, mikäli nämäkin palaa..

Uuden telineen joutuu näille tekemään, mutta tulevaisuudessa kelan tai venttiilin vaihto onkin sitten helpompaa.

Mutta yritetään napsia kuvia, kunhan homma taas etenee huomenna/ylihuomenna.

Ei viellä kirvestä kaivoon ja rautajousta alle

[eero1989]

Nonniin,, juu täälä on vieläkin perämaassa