e300d voimattomuus

Mika.T · Viesti Kirjoittaja **Mika.T** » 20.8.2012 19:02

Mekaaninen rivipumppu joten ei siellä kummonen vika voi olla.

käytä jossaki OSAAVASSA diiselihuollossa se.

Onko "alppiruuvi" pyöritetty ihan auki?

Juukes · Viesti Kirjoittaja **Juukes** » 21.8.2012 0:13

Muistetaan sitten laittaa kaikki letkut ja johot paikalleen ku irrotellaan osia autosta...

En vaan jaksa käsittää että missä alipainehässäkässä on JOHTO joka vaikuttaa kulkupuoleen... Ei asentajakkaan tietäny mutta yhistäny se ne johot kuiten oli

Nyt liikkuu

Ja ennakko oli 12,5 ja olikos se normaali jotain 16 17 luokkaa? Noh tulipaha tuoki selville mutta aika loppui kesken koska työt kutsu joten parin viikon päästä ennakon säätöön

Mika.T · Viesti Kirjoittaja **Mika.T** » 21.8.2012 7:45

12.5astetta on ihan hyvä asteluku ajotukselle.

Juukes · Viesti Kirjoittaja **Juukes** » 21.8.2012 11:15

Mika.T kirjoitti:12.5astetta on ihan hyvä asteluku ajotukselle.

No kannattaako sitä mennä säätelemään vai? Oishan se tuo nokkaketjun vaihtaminenki yks vaihtoehto vaan taitaa olla turhaa työtä?

orsii- · Viesti Kirjoittaja **orsii-** » 21.8.2012 11:18

Ei muuta kun kovaa ajoa vaan

Juukes · Viesti Kirjoittaja **Juukes** » 21.8.2012 11:22

orsii- kirjoitti:Ei muuta kun kovaa ajoa vaan

No tehään sitten niin!

Juukes · Viesti Kirjoittaja **Juukes** » 21.8.2012 11:23

Tippu se kulutuski

Lestrange · Viesti Kirjoittaja **Lestrange** » 21.8.2012 12:11

Pistähän kuvaa kyseisestä johdosta, joka lopulta oli syyllinen?

Jos vaan millään vihtit saatikka kykenet.

Juukes · Viesti Kirjoittaja **Juukes** » 11.10.2012 13:11

En tiiä mitkä johot sieltä oli yhistetty. Mutta pumpun säätö vielä tuohon päälle ku tehtiin nii kyllä muuttu eri autoksi vaan tehoa ei alettu nostamaan vaan normaali arvoihin pumppu säädettiin