Kallistuksen vakaaja ääntää..

[Arapaho]

Milläs Merssuharrastajat ovat korjanneet etukallistuksenvakaajan väljyyttä?Kyseessä 91 mallinen 300,ei sportti.
Tanko on selvästi kulahtanut kiinnityskohdistaan,siis siitä kumipuslan alta?Kuluneen kumin alle kait pääsee hiekkaa,joka syö rautaa
Uusi pusla ei jaksa lotinaa poistaa ja kokeiltu on myös laittaa sartddinpurkin peltiä tilkkeeksi ilman apua
Tanko mokoma maksaa melkein 300 erkkiä uutena
Alusta on liikkuvilta nikamiltaan tschekattu,joten muuta klompseen paikkaa ei pitäs(?)olla.
Lieneekö tangon alkuperäisestä paksuudesta kellään tietoa?

[Sampo N.]

Eikös harju laittanut sinne joskus puutarhaletkun pätkän.

[Arapaho]

heh...saattaapa onnistua silläkin.JOS tarkempata tietoa/kokemuksia niin huuvelkaatten!

[AK47]

[Easy Rider]

Mää laitoin paksumman vakaajan vanahoille kumeille.

[AK47]

[ram]

Kattosko ne katsastajat tollasta

[Arapaho]

ei ainakaan mulla oo ollu kiinnostunu vakaajista,mutta se kolina...sitä ei jonkin asteinen perfektionisti kärsi kuulla. Muuten suht hiljainen pirssi niin kaikki lonksahtelut tarttuu korviin
Ei kellään satu nurkissa pyörimään paksumpaa vakaajaa?

[jovihava]

Minä kävin varaosaputkasta kumet ja vaihtelin net, niin loppu kolinat, tämäkin timmaus toki katastusmiehen käskystä

Oliko kahen tunnin homma lounaineen Suurin haaste remontissa oli taaskin vessassa käydessä pönttöön osuminen

[Hannu.H]

Täälläkin vakaaja kolisee, kumien välissä on sormenmentävät raot

Kävin hakemassa uudet Lemförderin kumit, pitää vaihdella paikalleen... Edellisellä nosturivisiitillä käytin jo mutterit ennakoivasti auki, onneksi lähtivät joten homman pitäisi sujua kohtuudella

[AK47]

[Sampo N.]

Mullakin oli selvästi rauta ohentunut kumin kohdalta, mutta kyllä se uusilla puslilla muuttui tiukaksi. Sitä vakaajan ruuvia ei muuten kannata sitten avata millään metrin jatkolla, hajoaa.