A 170 CDI suutinkysymys

[Easy Rider]

Suuttimethan on kiinnitettynä kaksi per käpälä ja pultti. Saako yhden suuttimen erikseen irti, vai onko viereinenkin otettava yhtä aikaa? Ts. mahtuuko käpälä kallistumaan riittävän vinoon suuttimen hahloissa?

Entäpä kun se käpälä ei taida mahtua poisakaan ennen suuttimen/ien irroitusta, niin onko suuttimen p*rse purettava pois että saa jonkun kierteellä kiinnittyvän ulosvedinmallin sopimaan? Sehän ei haarukkamallinen sovi mitenkään jos käpälä on paikallaan. Millä nuota on tarkotus irrottaa?

[pp d]

Saattaapi olla että parina pittää nostaa.
Äläkä sitte haaveilekhaan sen solenoitin irrotuksesta, en suosittele.
Jos ovva lujassa niin ruuvia vähä löysäle ja konetta käynthiin.

[Easy Rider]

Sielä ne ny olis uuet kuparirenkaat, kahotaan miten kalakattaa kuhan saa uuven ruuvin vielä. Sehi juutas erisorttia ku tavan cdi:ssä.

Tuo on aivan p*rse värkki koko tötterö.

[dealer]

Tuo on aivan p*rse värkki koko tötterö

Kyllä, siis suutinremonttia ajatellen. Eritoten jos suuttimet on jumittuneet kanteen

[Easy Rider]

Äläkä sitte haaveilekhaan sen solenoitin irrotuksesta, en suosittele.

Minkätäheppä niitei saisi irrottoo, jos tuon mallin konneesta kiskotaan suutin nimenomasesti sieltä kierteiltä käsin. Vai onko nuo suuttimet tarkotettu kertakäyttösiksi.

[pp d]

Tuppaa se suutin othaan itheesä jos sitä aukoo ja siittä liukuvasaralla rymmyyttää.
Saattaa tosin säilyä eheänäki

[Easy Rider]

Saamminä nukutuks vaikka suutin särkysi, seku auto on itessään rikki niin kauan kunnes sielä on ehjät rinkelit ehjien suuttimien alla. Auki otin enkä haaveillukhaan ja liukuvasaralla rymmyytin, omilla suuttimillaan se tuosta äskön lähti. Katellaanpa millonka takasi tullee.