230 -86 m102 huono kylmä käynnistyvyys

[trolli69]

moro 230 -86 m102 autossa on huono kylmä käynnistyvyys autoa juotuu starttaan pitkään n.10 sek mutta lähtee aina käymään autoon vaihdettu seuraavat osat

-tulpat

-tulpan johdot

-virranjakajan kansi

-pyörijä virranjakajaan

-jakoketju jako on kohdalla

-kiristäjä jakoketjulle

-ilmanputsari

-yj rele katsottu ei vikaa

-pumpun rele katsottu ei vikaa

-kylmä kännistin suutin ollut irti toimii suoralla virralla

-lamda vaihdettu

-polttoaine suodatin

[H.Salminen]

Yksi vois olla että se laskee bensalinjasta paineet kun seisoo. Kai sielä pitäis joku paineventtiili olla mikä pitää paineet järjestelmässä vaikka pumppu ei käy. Kokeile silleen että käytät virtoja päällä ja pois useamman kerran ennen ku starttaat.

[man 12-224]

Sama vika oli kakssatasessa pensa-lintassa. yj-rele näytti olevan ehjä mutta kun sen uusin niin vikakin hävisi...

[trolli69]

Uudella YJ releellä parani,mutta ei siltikään lähde niin hyvin kun toi meiän toinen satalankku.

[trolli69]

myös ruiskun kylmäkäynnistysanturi uusittu,mutta ei vaikutusta.toinen 124 nostaa kierrokset kylmänä,tää 230 nen ei tee ees sitä.

[trolli69]

Mistä tolle kylmäkäynnistys suuttimelle tulee virta? kun se tuntuis puuttuvan kokonaan.

[H.Salminen]

Mistä tolle kylmäkäynnistys suuttimelle tulee virta? kun se tuntuis puuttuvan kokonaan.

bensapumpun releeltä nastasta 87v

[trolli69]

Kiitos vastauksesta.Jatketaan vianetsintää.Repullinen osia jo vaihdettukkin

[AK47]

Kiitos vastauksesta.Jatketaan vianetsintää.Repullinen osia jo vaihdettukkin

Kumpikohan on huono, kipinä vai bensan saanti?

Akun kunto, puola? Miten lisäilmaluisti, pelaako?

[trolli69]

akku on uusi,ja testattu toisella bp releellä.Virta puuttuu kylmäkäynnistys suuttimelta,eikä sitä tule ees sinne 87v nastalle,vaikka mitattu releen ollessa irti.Mistä sen sinne kuuluisi tulla?Johto kunnossa 87 v nastalta suuttimelle.EHDOTUKSIA.....

[H.Salminen]

Releelle pitäis tulla virta sulakerasialta. Oiskohan 6 sulakkeelta.
Tarkista sulakkeiden kontaktit ja mittaa tuleeko sinne releen napaan 15 virtaa.

Edit: Niin ja kylmäkäynnistyssuuttimelle menee virta vain startatessa ja olikohan muutama sekunti se jälkeen.

[H.Salminen]

myös ruiskun kylmäkäynnistysanturi uusittu

Nyt vasta osu silmään, mikäs se tuommonen osa on

[trolli69]

Lämpöanturia tarkoitin,ohjaa kai sekin tota kylmäkäynnistystä.

[Sergey]

Miten lisäilmaluisti, pelaako?

veikkaanpa että ei pelaa.

[trolli69]

Virrat tulee,ja koitettiin toisella tyhjäkäyntimoottorillakin,Mutta taitaa olla kylmäkäynnistyssuutin kumminkinkin rikki,vaikka suoralla virralla tuntu toimivan.

[Sergey]

no onko vika poissa jos annat suuttimelle suoraa virtaa? suutin ei ole kuin maksimissaan 8sek käynnistyksen alussa auki.

[trolli69]

Suoraa virtaa kun antaa suuttimelle,niin lähtee niinkuin kuuluukin.

[H.Salminen]

Virrat tulee,ja koitettiin toisella tyhjäkäyntimoottorillakin,Mutta taitaa olla kylmäkäynnistyssuutin kumminkinkin rikki,vaikka suoralla virralla tuntu toimivan.

Siis virrat tulee mihin napaan 15 vai ihan suuttimelle asti?

[trolli69]

ihan ne virrat nyt lopultakin tulee suuttimelle asti,mutta ei vaan pelitä muuten kuin suoralla virralla.

[H.Salminen]

Sehän nyt on kumma että vain suora virta kelpaa.

Paljon sinne tulee jännitettä releen kautta?

[trolli69]

jooopa joo,nyt meillä on toinen kylmäkäynnistyssuutin kytkettynä tossa irrallaan,mut ei vaan avaa suutinta.virta tulee vaan ihan hetkeksi siihen suuttimen liittimeen...menee jo yli hilseen Ja 11 volttii näyttää yleismittari suuttimelta mitattuna.On tää ny vaikeeta.

[Sergey]

11V ei välttämättä riitä. Omassa ainakaan ei aukee enää alle 11.4V. Virtaa ei kuulukaan tulla kuin hetkeksi. se on 0-8sek mitä se on päällä.

[trolli69]

No niii,vika löytyi maadoitus poikki imusarjan alta.Vähän kolvia,ja lähtee käymään kuin palmun alta.

[H.Salminen]

No niii,vika löytyi maadoitus poikki imusarjan alta.Vähän kolvia,ja lähtee käymään kuin palmun alta.

Justiin ku olin ehottamassa että tarkista maat