200d -93 pakko kakkonen

[potox]

ei toimi tai siis toimii siten, että se ei ossoo vaihtaa 1->2

jos esim. ajat 3 ja laitat pakkokakkoselle, niin menee kakkoselle ja jos viel hidastaa, niin menee ykkönen..

mutta liikkeelle lähdöstä vaihteella 2, lähtee ykkösellä muttei vaihda kakkosta! ?

miksi?

onko jossain kepukan säätö jutussa jotain?

E: tosiaan tomaattihan tää on

[745]

ei toimi tai siis toimii siten, että se ei ossoo vaihtaa 1->2

jos esim. ajat 3 ja laitat pakkokakkoselle, niin menee kakkoselle ja jos viel hidastaa, niin menee ykkönen..

mutta liikkeelle lähdöstä vaihteella 2, lähtee ykkösellä muttei vaihda kakkosta! ?

miksi?

onko jossain kepukan säätö jutussa jotain?

E: tosiaan tomaattihan tää on

Ootko varma että lähtee nimenomaan ykkösellä eikä kakkosella? Lootahan antaa lähtä ykkösellä liikkeelle ainoostaan reippaammalla kaasulla.

[potox]

juu, oon varma.. mä lähen aina reippaammalla kaasulla ----> 200D

ja mittarin mukaan ekalle viivalle 40km/h se vaan kulkee ykkösellä!

[teppo21]

Ymmärtääkseni laatikon pitääkin toimia niin että pakkokakkosella ykkönen pysyy päällä huippukierroksille asti.
Jos laatikko ei sittenkään vaihda kakkosta, olisiko se sitten kulumisesta johtuvaa, vaiko säätö kysymys


Urheilullisessa ajossa on joskus tullut käytettyä näin:

Pakkokakkosella liikkeelle (eli ykkönen sisällä) kun haluaa kakkosta sisään, käyttää keppiä pakkokolmosella ja vetää takaisin kakkoselle nyt onkin sitten kakkonen niinkauan kun haluaa isompaa pakkokolmonen

[JuMu S]

Urheilullisessa ajossa ...

... 200D ...

[Dixon]

Mulla vähä sama homma, enno koskaa kehannu huuattaa ykkösellä et vaihtaisko se loota koskaa kakkosta. Ennemmi sohasee keppiä kolmoselle ja takas kakkoselle.