Hotarin synttäri piili 300TD kohta TDT

[Kipsu]

Löytyy. Kusi jostain putkesta keskeltä autoa komeesti kaikki öljytkin jossain vaiheessa kun siirtelin sitä. Paljoa ei ole kuivalla pumpulla ajettu onneksi, en tiedä ottaako se nokkiinsa jos käy kuivana.

Eikö se pumppu saakkin voimansa kannesta, vai miten se meni? Onko vaikee irroittaa, jääkö kansi vuotamaan kun pumpun on irroittanut?

Jos ei kiirusta ole niin saat sen pumpun ja säiliön jahka kerkiin ne irroittamaan. Mun aikataululla saattaa useampi kuukautta vierähtää siinä.

[dealer]

tänään vedin ensi tyypit tos kotitiellä kyl oli hieno tunne

No nyt ymmärrän mitä tarkoitit ensi tyyppien vetämisellä

Eikun joo, komia peli

[Vanja-eno]

Löytyy. Kusi jostain putkesta keskeltä autoa komeesti kaikki öljytkin jossain vaiheessa kun siirtelin sitä. Paljoa ei ole kuivalla pumpulla ajettu onneksi, en tiedä ottaako se nokkiinsa jos käy kuivana.

Eikö se pumppu saakkin voimansa kannesta, vai miten se meni? Onko vaikee irroittaa, jääkö kansi vuotamaan kun pumpun on irroittanut?

Jos ei kiirusta ole niin saat sen pumpun ja säiliön jahka kerkiin ne irroittamaan. Mun aikataululla saattaa useampi kuukautta vierähtää siinä.

Mulla saattaa olla jo yks tommonen Sipoossa jouten ja valmiiks irrallaan. Voisit oikeesti muuten Ari tulla tonkimaan sitä mun Sipoon laania ja viedä mennessäs kaikki 123 rojun, jos kelpaa.

[hotari]

Eikö se pumppu saakkin voimansa kannesta, vai miten se meni? Onko vaikee irroittaa, jääkö kansi vuotamaan kun pumpun on irroittanut.

Juu kannen päässä siinä alipainepumpun yläpuolellla ja 4 pultilla kiinni jos pumppu oteaan pois nii siihen täytyy tehä peitelevy tai vaihtaa kansi mua muuten kiinnostas sellanen kansiki kun meil on sellanen pummpulle tarkotettu kansi mut ei oo tietoo onko halki

[hotari]

Noniin nyt niitä kuvatuksia

ensi metrit kotitieltä



Woima hiilijalkaaki näköjää irtosi



Oli siel näköjää jotan muutaki tapahtunu kun savua tullu



Sitten piilin esittely

[Samuli H]

Tommosen ostin just viime kesänä purkuun. Vaan on se paljon pahemman kuntonen kun toi hotarin auto. Vasaralla sai hakattua mm.kaikkiin pyörän koteloihin reiät.

Siin on sama sisustus kun hotarin autossa (penkit paskoja), ABS, kylmäkone, tasonsäätö. Mikään lisävaruste ei tietenkään toimi mut jos niistä komponenteistä on tarvetta niin lähtee halvalla/ilmatteeks.

Jos sulta joutaa ilmastoinnillinen lämmityslaitteen sisäboksi joko ilman tai edes puoli-ilmatteeksi niin minulle kelpaa. Kiirettä asialla ei ole ja välillä tulee ajoa etelän suuntaankin niin ei tarvii edes lähettää.

[hotari]

Konehuone



Jotain puuttuu





Suurimmat mätä viat mitä on näkyvillä 2-3 kohtaa on pohjas

[Samuli H]

Tutunnäköistä että kasvaa sammalta tuolta listojen alta.

Oliko tämä originaali vai korinvaihto?

[hotari]

Tosissaan auton Isoon hintaan kuulu uusi etusiipi helmat ja takakaaret vasenpaan ei tarvii koskee osatki on kalliimat mitä maksettu hinta Onre voi kertoo enemmän auton historiasta koska myynti topiikkia ei enää ole

[hotari]

Tutunnäköistä että kasvaa sammalta tuolta listojen alta.

Oliko tämä originaali vai korinvaihto?

ORGINAL TEILE PROSSUT 0

sAMMAL TULI VIIMEKESÄN MEIJJÄN KUUSESTA OLI SIIN JO MUUTENKI ALKUA

[Samuli H]

Hieno homma
Tästähän rakentuu sitten vielä vaikka mitä.

[onre]

Juu, tää on hyvän kaverini tyttöystävällä ollut käyttöpelinä. Muistaakseni käytiin kattomassa tätä mun ekalla W123:lla eli oiskohan ostovuosi ollut 2007, ehkä 2008? No kaupathan siitä tuli ja tää oli ihan hyvän aikaa ajossa, kunnes kone keitti. Nokalla on nyt (muistaakseni) toinen kone, ja kaveri tätä taisi jonkun verran hitsaillakin kunnes into lopahti ja auto jäi seisomaan.

Jossain kohtaa päättivät sitten muuttaa Ruotsiin ja kalustosta piti hankkiutua eroon, sain tämän sitten myytyä ovelasti niin, että nimimerkki kuningatar osti tämän hotarille synttärilahjaksi.

Seitsemän hengen farmari tosiaan, ja täysin originaali. Muistaisin että tän historiassa oli joku jännä juttu, olisiko ollut niin että tää on toimitettu uutena jollekulle suomalaiselle Saudeihin, josta se on sitten tuonut sen muuttoautona kun komennus on päättynyt?

[JiiTee_]

Eikös autoja oo saanu ennen tuua verottomana kuhan on seisottanu sitä ulukomailla? Yks tuttu oli ollu rauhanturvaajana säilyttäen uutta autoa satamassa kolme vuotta jonka jälkeen toi Suomeen sen. (80-luvun lopulla)

Eihän tuo nyt persaatteesa näytä ees pahalta, tosin ei omakaan tavallaan näyttänyt päälleppäin..

[onre]

Muistikuva on että tuo ei ois aivan toivoton. Yks aika ruma paikka löytyy kuskinpuolen "runkoaisasta".

[pupetti]

Hieh...HIENO peli, voi kun ois tilaa missä tuommosta laittelis ni oisin tuolta härmän suunnalta hakenu, parinviikon sisään käväsen sielläpäin ni samalla katon onko se tallella vielä vaiko jo maatuneena ja/tai kiinalaisten sulattamana.

Lappeenrannan suunnalla ois 1kpl o 302 mallimerkinnällä oleva bussikin, vaan siinä on sen verran tekemistä kun kaikki muut paitsi kuskinpuolen tuulilasi

O 302


Tuon tapainen käsittääkseni, seissy pellon laidalla puiden alla sen 22 vuotta, joten ei taida ihan helpolla saada matkailuvehjettä

[hotari]

ONRE RAAPUSTI

Seitsemän hengen farmari tosiaan, ja täysin originaali. Muistaisin että tän historiassa oli joku jännä juttu, olisiko ollut niin että tää on toimitettu uutena jollekulle suomalaiselle Saudeihin, josta se on sitten tuonut sen muuttoautona kun komennus on päättynyt?

Juu rekkirteri lapussa lukeepi MUUTTOAUTO

Sääkun ihmetteli sitä loota juttuu et olis ehkä 5v nii nykysen lootan numero on 716.210 eli MANUAL FOUR-SPEED TRANSMISSION USED WITH STEERING COLUMN SHAFT TAXI FINLAND CODE 626 tuoolanen siel nyt on Jase loota mikä siel on ollu niin on perinteinen valurauta möntti 10 poorisella kytkimellä nii tää uus loota on alumalli ja ehkä 21 hampaisel poorilla[/quote]

[onre]

Okei! Voin kysästä kaverilta että vaihtoiko se myös lootan samalla ku koneen. Muistaakseni kyl ei. Tarvii kattoo ne kaupan loput osa-alueet tässä kun nyt taas saan Kepan jotenkin kiinni.

[XUX63]

Eikös autoja oo saanu ennen tuua verottomana kuhan on seisottanu sitä ulukomailla? Yks tuttu oli ollu rauhanturvaajana säilyttäen uutta autoa satamassa kolme vuotta jonka jälkeen toi Suomeen sen. (80-luvun lopulla)

Kauhuesimerkkejä on olemassa myös. Kaverin YK-kaveri joutui maksamaan täydet verot kun autolla ei oltu ajettu "lähes" lainkaan. Jotain verovalitusta tia oikeusjuttua siitä tuli enkä lopputuloksesta tiedä kuin kävi Periaatteessa kriteeri oli jotenkin niin että on vuoden reissussa ja on tienannut tarpeeksi pystyäkseen ostamaan auton.

[kerosiini]

Hyvä koppanen farmarihan tuo näyttäs olevan ainakin päällisin puolin Eilen selvisi että tuo minun 300tdt on kans näitä yk autoja. Sain ensimmäisen omistajan kiinni ja oli mielissään kun sai kuulla että mersu edelleen tienpäällä. Tämäkin oli tuotu reilun vuoden ikäisenä suomeen, kunhan oli ensin kierrelty syyria, egypti, italia jne jne..

[Meissenkeri]

Ihmeenä pidän jos tuo yykaakoo vielä taipuu katsastukseen ja tienpäälle

Tämän sanon lähinnä kannustuksena että tiettävästi tekijämiehenä tunnettu hotari jaksaisi tuon vielä hieroa kuntoon

[hotari]

Ihmeenä pidän jos tuo yykaakoo vielä taipuu katsastukseen ja tienpäälle

Tämän sanon lähinnä kannustuksena että tiettävästi tekijämiehenä tunnettu hotari jaksaisi tuon vielä hieroa kuntoon

Mielummin tuo kun joku S/W 211 Tai 204 ja muut diki paskat

[dealer]

Eihän se leimaaminen ole iso savotta jos koria ei tarvitse viikkotolkulla parsia. Pitää nähdä pintaruosteiden ja puuttuvien osien "läpi" niin voi päätellä projektin suuruutta.

Sääkun ihmetteli sitä loota juttuu et olis ehkä 5v nii nykysen lootan numero on 716.210 eli MANUAL FOUR-SPEED TRANSMISSION USED WITH STEERING COLUMN SHAFT TAXI FINLAND CODE 626 tuoolanen siel nyt on Shocked Laughing Jase loota mikä siel on ollu niin on perinteinen valurauta möntti 10 poorisella kytkimellä nii tää uus loota on alumalli ja ehkä 21 hampaisel poorilla

Löytyisi 5-vaihteinen laatikko joka on otettu 123 300D:stä. Ei ole Getrag vaan joku muu wanha mb vaihteisto. Mukana sovitukseen tarviitavaa osaa aika kattavasti eli kardaanin etupätkä, mittarivaijeri, vivustot, shifteri, takakannake, kytkinsylinteri. Tarvittaessa myös paineasetelma ja kytkinlevy (10-hampainen).

Myös 300D STT turbosarja olisi valmiina asennettavaksi; pakosarja, ahdin, imusarja, STT koppa, ös-jalka, öljynpaineletku, öljycooleri, sen letkut, pikkuöljypohja paluulla.

Niin että jos ja kun tuon teet ajoon niin hyvinkin mukavaa lisävarustetta olisi myydä

[blacklake]

Myös 300D STT turbosarja

[hotari]

Lootasta ja turpiinist voitas vääntää kauppaa

[dealer]

Väännellään vaan ... tässä muuten kuvaa laatikkopaketista, jos joku tunnistaa mikä loota kyseessä:

[hotari]

EPC mukaan 300 D/TD 5v lootan numero on 717.400

[dealer]

Luulisin ettei tuo minun ole 123 orkkis loota, mutta tutkitaan
Tässä yksi kuva :

[Samuli H]

Ootko tutkinut onko tuo kytkinkoppa samankokoinen kuin rivikoneissa vai voiko se olla jonkun v8:n perästä?

[jari_w123]

Tuo on pystylampun 5v laatikko. Sisuskalut on samat kuin normi 4v valurauta laatikossa. Mulla on itelläki tuommonen osittain kunnostettuna, 5 vaihteen ratas vaan puuttuu.

[dealer]

Kaimalle kiitokset tiedosta

Ootko tutkinut onko tuo kytkinkoppa samankokoinen kuin rivikoneissa vai voiko se olla jonkun v8:n perästä?

Vaihteisto on irrotettu 123 300D:stä kuten tuolla aiemmin kerroin, sellaiseen kytkinkoppa ainakin sopii.