HIKOILUTAA!!! W903 316cdi -06 ilmastointi ei jäähdytä

[Make_1]

Käytin Sprintterin perjantaina ilmastoinnin täyttöhuollossa, kun ei vehje pukannut kylmää lain. Yllätysyllätys, ainemäärissä ei ollut vajausta, eli järjestelmä ei vuoda. Vaan kompura ei lähde pyörimään lainkaan. Kaikki löytämäni ilmastointiin liittyvät sulakkeet (rattitolppa ja kuskin penkin alunen) ovat ehjiä.

Onko näissä ollut yleisesti tämänkaltaisia ongelmia?

[Make_1]

Stari ei näköjään tiedä tuossa vehkeessä ilmastoinnin komponenteista yhtään mitään.

[dealer]

Kai kompuraa pystyy kuitenkin pakko-ohjaamaan Starilla ? Ei muista Sprintereissä mitä sai tutkittua.

[Make_1]

Eipä tullut eilen mieleen muuta kuin ajaa pikatesti läpi. Ja siinä ei näkynyt mitään modulia, joka viittais ilmastointiin. Täytyy huomenna koittaa etsiä tarkemmin.

[Mika.T]

Stari ei näköjään tiedä tuossa vehkeessä ilmastoinnin komponenteista yhtään mitään.

Jälkiasennettu ilmastointi?

[CDI203]

Eipä tullut eilen mieleen muuta kuin ajaa pikatesti läpi. Ja siinä ei näkynyt mitään modulia, joka viittais ilmastointiin. Täytyy huomenna koittaa etsiä tarkemmin.

Usein jos ei mittän löydy virtaa ei tule

[Make_1]

No olihan se siellä, kun avasi silmänsä. Ei olemssa olevia, eikä tallennettuja vikakoodeja.

https://onedrive.live.com/?cid=2AFD570C ... 85&o=OneUp

Jostain syystä kylmäaineen paine näyttää nollaa baaria, ja kun nyppäsee anturista piuhan irti, näyttää se 28,5bar. Eli ymmärtääkseni on joko yli, tai ali tuon kompuran käyntiehdoksi määritetyn painearvoalueen. Ja kompuraa ei siis saanut nasahtamaan päälle käsiohjauksella.

Eihän tuon paineen nollaa pitäisi näyttää, kun järjestelmässä on täysi määrä ainetta sisällä? Itellä ei ole anturin elämästä aiempaa kokemusta.

[dealer]

Paineentunnistin näillä tiedoilla rikki

[Make_1]

Paineentunnistin näillä tiedoilla rikki

Näin määkin vähän aavistelen. Tiistaina Thermo-Tek Nastolassa vahvistaa epäilyt.

[Make_1]

En tiedä millä ilveellä varikolla saatiin lukemia, että ainetta olisi järjestelmässä, Kun Termotekissä typpitestissä kaik tuli mäjelle samontein lauhduttimen päästä. Nyt on kiinni uusi lauhdutin ja uusi kuivain. Kylmää pukkaa nyt komeasti.

[AK47]

En tiedä millä ilveellä varikolla saatiin lukemia, että ainetta olisi järjestelmässä, Kun Termotekissä typpitestissä kaik tuli mäjelle samontein lauhduttimen päästä. Nyt on kiinni uusi lauhdutin ja uusi kuivain. Kylmää pukkaa nyt komeasti.

Totatota, ennen typpitestiä järjestelmästä otetaan sisällä oleva kylmäaine pois ja vetäistään tyhjiö. Sen kyllä huomaa tuleeko sieltä kylmäainetta vai ei ja paljonko. Toinen asia on se että typpeä voi pistää korkeammallakin paineella kuin mitä järjestelmässä on ollut varsinkin jos se on ollut huomattavasti vajaa. Näin ollen systeemi on voinut vuotaa vain vähän ja osa tai kaikki kylmäaineet harakoille ilman että vuoto ollut suuri. Sitten typellä testatessa paine rikkonut mahdollisesti jo vuotaneesta kohdasta lisää ja vuotanut kuin seula. Eipä tuossa mitään ihmeellistä ole. Paitsi se että ei ole huomattu siellä ensimmäisessä paikassa.

Liekkö siellä unohtunut avata pikaliittimien venttiilit ja on tyhjätty ja täytetty vain koneen omat letkut

Hyvä että vika löytyi ja pelaa, joskus on niin harmillista että suurempi vuoto löytyy ja korjataan ja pienempi vuoto toisaalla ei näy pikatestissä ja päivän parin päästä ei tulekkaan kuin lehmän hönkäys viileän ilman sijasta:D

[et]

Typpeä laitettu korkeampi paine, kun kompuran kuumakaasulinjan kautta lauhduttimeen antama paine? Kaikkea sitä kuulee, mutta tietenkin mahdollista.

[Make_1]

Typpeä laitettu korkeampi paine, kun kompuran kuumakaasulinjan kautta lauhduttimeen antama paine? Kaikkea sitä kuulee, mutta tietenkin mahdollista.

En osaa sanoa muuta, kuin että Varikon "huollon" jälkeen kylmää ei tullut ja star näytti paineeksi nollaa, mutta termotekin remontin jälkeen ilmastointi toimii. Ja eiköhän työkseen kylmäkoneita korjaava firma tiedä mitä tekee...