Lankku-penkki Corolla ja vähän muitakin vehkeitä

[Pappi]

Kuvia vanista kansalle...

[bercedes menz]

Palstaveli Papin kommenttia tehostaen: Vanin kuvia eetteriin, kiitos!

[man 12-224]

No tuota... Sen verran on muuttunut tämä systeemi että en keksi kuinka kuvia laitetaan

[bercedes menz]

Kun kirjoitat viestiä, niin siinä tekstikentän yläpuolella on "ikoneita", joista kolmas oikealta on se mitä tarvitset ts. kun saat kopioitua tekstikenttään sen kuvan osoitteen, niin tuolla saat ne linkit luotua.

Edit: en oo varma oliko toi yllä oleva kirjoitus se mitä tarvitsit

[Roisto]

Moro!

Toinen vaihtoehto on viestikentän alapuolella oleva "Liitteet"-välilehti, jota kautta voi ladata kuvia omalta koneelta foorumin palvelimelle. Olikohan siellä joku "Näytä viestissä" -nappi, joka lisää kuvalinkin tekstikenttään.

t.
Risto

[man 12-224]

Nytkyllä nytkyllä heitti yli, pappi täällä tarvittas vähän konsultaatio jeesiä.

[man 12-224]

IMG_20210522_120740659~2.jpg (510.41 KiB) Katsottu 16344 kertaa

Haa, tais onnistua. Kuvan koon muuttaminen on vain tällä luurilla oma operaatio...

[man 12-224]

IMG_20210621_102824043~2.jpg (425.49 KiB) Katsottu 16333 kertaa

IMG_20210621_102532997~2.jpg (698.78 KiB) Katsottu 16333 kertaa

[man 12-224]

IMG_20210621_101903963~3.jpg (997.9 KiB) Katsottu 16315 kertaa

[man 12-224]

IMG-20210620-WA0007~2.jpeg (794.1 KiB) Katsottu 16311 kertaa

IMG-20210620-WA0003~3.jpeg (971.13 KiB) Katsottu 16311 kertaa

Tuommoinen mörkö käskyttää mikroa ja kahvinkeitintä, hyvin riitti virta yhtäaikaa molempien tarpeisiin.

[Pappi]

Otitko nyt virran hupiakusta auton alta? Siellähän oli toinen akku?

[Mika.T]

Tuo kyllä kaipaa ison akun kaverikseen.
Minkälainen akku tuota nyt ruokkii?

[man 12-224]

100AH akku peräkontissa, konehuoneen jakopalikasta tulee latauskaapeli releen kautta, saa napilla kytkettyä päälle/pois. Kirkas punainen merkkivalo ilmoittaa kun kaikki akut keskenään yhdynnässä. Jos tuo näyttää muuten toimivan niin ensi talvena vois jo hieman rakennella, tämä kesä mennään noin, tosin mukaan tuli hyvät nastarenkaat niin mikä estää ajelemasta myös talvella.

[bercedes menz]

Aaaa että, tuommonen on kyllä miehekäs peli. Millainen tämä on kuskinpukilta katsottuna ts. onkos sieltä kuvia?

Onko muuten sama kone kuin Caprice Classicissa? Paljonkos on kilometrejä koneella päästelty?

Edit: ja kävin lukemassa aikaisemman postin eli riisselihän tämä oli eli tuon aikaisemman Caprice-kysymyksen voi unohtaa, mutta kilometrit kiinnostaa edelleen.

[man 12-224]

Kuuden ja puolen litran turbo diesel. Ensitöikseen piti savupiippu nuohota, ylimääräiset ahdistimet pois. Kumma kun downpipe on noin 60mm, sekin vielä semmoinen kananmunan muotoinen, katin jälkeen vasta 3". Jotain vani-foorumia selasin ja siellä kerrottiin sen alkupätkän ahdistavan eniten, ei turbo herää kunnolla. Tilasin uuden alkuosan, katti ja vaimentaja kuikkaan, nyt on suora 3" ränni turbolta perälle asti, aika miehekkäästi murahtaa mutta silti suht maltilliset äänet. On siihen tallissa odottamassa pieni päätevaimentaja, ehkä ennen katsastusta...
Kilometrejä on kertynyt, jonkun verran yli 600tkm, edellisellä omistajalla ollut vajaat 10 vuotta, nyt oli ostanut toisen samanlaisen, uudemman vähemmän ajettuna ja vetokoukulla varustettuna. Minua ei haittaa vaikka ei ole koukkua, työn puolesta saan kärriä kiskoa riittävästi, 3-4 tkm viikossa, vapaa ajalla en mielelläni vedä minkäänlaista kärriä, en edes vaunua. Siinä oli suurin syy vaunun myyntiin. Työajokki on automaatti ja siihen kun on tykästynyt niin piti etsiä joku reissureki automaatti vaihteisena. Tuo on just sen verran leveämpi lattiatasosta kuin esim Iveco että tämmöinen pers-jalakanen mahtuu nukkumaan poikittain lattialla tai penkillä.

[bercedes menz]

No, nyt alkoi kiinnostamaan ohjaamon kuvien lisäksi noi dieselin äänet. Saatko tänne videota/ääntä Chevyn murinoista?

[man 12-224]

Ei hyväksy tuosta liitteet jutun kautta videota.

[bercedes menz]

Ei hyväksy tuosta liitteet jutun kautta videota.

Osaako joku auttaa? Nyt on tosi kyseessä eli olis dieselin murinaa tarjolla, mutta ATK laittaa vastaan. Pitääkö se video saada jonkun kautta johonkin youtube-kanavalle tms. ja sinne linkki?

[man 12-224]

IMG_20210622_111032389~3.jpg (918.5 KiB) Katsottu 16145 kertaa

IMG_20210622_111102284~2.jpg (740.63 KiB) Katsottu 16145 kertaa

IMG_20210622_111137281~2.jpg (839.86 KiB) Katsottu 16145 kertaa

IMG_20210622_111159861~2.jpg (962.09 KiB) Katsottu 16145 kertaa

IMG_20210622_111312832~2.jpg (806.25 KiB) Katsottu 16145 kertaa

Tähän on joskus puskuri vaihdettu, puuttui peruutusvalo, takasumuvalo sekä heijastimet, eilis iltana sain rassattua paikoilleen. Näkyy kats.raportissa korjaus kehotuksena, tien päällä kissalat muistaa laskulla jos se ainainen pölkkypään tuuri osuu kohdalle.

[Pappi]

Video juutuupiin. Linkki tänne voorumille.

[Jaiko]

Ryhdikäskorinen Chevy. Onko turbo-mallissa syöttöpumpun ohjainyksikkö vielä kuumenemassa pumpun kupeella?
Jos samoin kuten vaparissa, siirrä kauemmaksi pumpun lämmöstä.
Eihän tuo kulutuksen nousu entiseen verrattuna haittaa, kun muuten on edulliset kiiinteät kulut.

[man 12-224]

On jo siirretty, ei tuommoisia kilometrejä muuten olisi mittarissa. Tämähän on liukuovella, lähes kaikki saman korin letukat ovat sivu-pariovilla. Tästä oli mennyt taaempi ikkuna rikki ovea kiinni laittaessa, ei kuulemma löytynyt mistään ikkunaa joten oli teipattu muovi lasin tilalle. Oston jälkeen aloin kysellä lasia, soitin purkaamolle joka on kymmeniä vuosia touhunnut jenkkien kanssa. Siellä sanottiin että ovat kuulleet tuon mallin vaneja olevan liukuovella mutta koskaan eivät ole nähneet semmoista... Olipa heleppo homma valakoselle miehelle ehtiä letukkaan akkuna. Mittailin ja tulin siihen tulokseen että pariovellisen isompi lasi on melkein sopiva, nurkka hieman eri muotoinen ja takakiinnike ei osu kohdalle. Pikku askartelulla se istui paikoilleen, on kuitenkin parempi kuin muovi.

[man 12-224]

Käytiin tuossa pikku-lenkki kurvailemassa, reilut 1200km. Papin mökillä saunottiin, siitä jatkettiin matkaa. Rovaniemellä nautittiin lordi-special kebabbia, Aavasaksan maisemia tuli ihasteltua ja melkein käytiin Ruotsissa... rajalla ympäri. Muutamia kylähullu kavereita morotettiin kun ei olla aikoihin nähty, juttua riitti ja hauskaa oli. Olut sixpäkistä tuli vielä pari purkkia takaisin kotiin, ei liiemmin tullut läträttyä. Letukan keski-kulutus laskettuna oli 11,87L/100km, ei ollenkaan huono. Pari päivää kotona ja taas mennään johonkin...

[Mika.T]

Onko takarunko jo korjattu?

[man 12-224]

Edellisen omistajan toimesta hitsattu. Tätä letukkaa ennen kävin toista samanlaista katsomassa, ei tarvinnut edes nousta autosta kun näki rungon kunnon... tai sen mitä siitä oli jäljellä. Takapyörä kotelo oli sopivalla kohdalla kun pikku-tojotalla ajoi viereen. Nousin kuitenkin ja kurkkasin sisään, vettä valui taustapeilin kohdalta kojetaululle ja siitä lämmön säätö paneelin sisään, ulkona satoi vettä silloin. On vieläkin myynnissä se letukka Iisalmessa, punainen väriltään ja liikkeessä.

[Pappi]

Etupäähän jos haluat jykevyyttä niin konin säädettävät iskarit on kuulemma hyvät. Kaverilla on omassaan edessä ja takana. Toimii kuulemma kuin unelma, mutta maksoi jonkin verran.

[man 12-224]

Kaveri tarjosi rengas/vanne settiä letukkaan, hinta oli kohdallaan ja kaupat tehtiin. 245/75-16c renkaat orkkis vanteilla, hyväkuntoiset Bridgestonen kitkat. Viikonloppuna ähräsin ne alle kun näytti että saattaa muuttua tuo keli talvisempaan suuntaan. Nastat laitetaan alle kun tulee oikea talvi.
Pojan Corolla on hiplattu ja madallettu siihen pisteeseen että ei raski talvella ajaa sillä, laittoi koe mielessä myyntiin. Joitakin kyselijöitä ollut mutta se tosi ostaja vielä puuttuu.
Talviautoksi poika osti vanhan Nissan king cabin, neliveto ja sekin yllättäen lisäpenkeillä, takana sivuttain istuttavat penkit. Viikolla rakensin siihen etupuskurin, 100x200mm u-palkkia 10mm aine vahvuudella. Pelkkä palkki painaa 40kg, siihen vielä hitsailin rosteri karjapuskurin kiinni. Palkin päälle oli hyvä laittaa Genesis 800, ei ainakaan tärise. Lavalle hitsattiin eilen lava-kaaret ja kaarien päälle kiinnikkeet d-maxx valoille, 2 paneelia mahtuu hyvin. Takapuskuri tulee samanlaisesta palkista, kun vain olisi aikaa rassata... Tahtoo olla aika rajallista kun viikot reissaan tien päällä.
Jos kaikki menee kuin on suunniteltu, poika tulee ajopariksi töihin, rekkakortin inssi tämän kuun lopulla... ja vasta täytti 18. ADR-koe pitää suorittaa ensin, aika varattu jo. Yksi nuppi keikka sattui sopivasti heti sen jälkeen kun sai k-a kortin, pääsi ottamaan ensi-tuntuman tulevaan ajokkiin.

[dealer]

Etsiskelin Nettiautosta corollan myynti-ilmoitusta, ajattelin että jospa se sieltä tuhannen ilmoituksen seasta erottuu niin ainoa mulkosilmämallin dieselfarkku koko nettiautossa
Mihinkäs ne ikiliikkujat on kadonneet

Vaan asiaan; onpa todella nätti noilla vanteilla ! Värin taisin kehua jo aiemmin.

[man 12-224]

Pojalla ADR koe suoritettu ja rekka-kortti taskussa . Vielä on joku näyttö koulun hommia ja sitten tämä "hulvaton" rahtarin elämä alkaa.

Letukka oli päivähoidossa kun ei itsellä aika riitä rassaamaan, nyt on kaikki öljyt ja suodattimet vaihdettu, kuskin puolen yläpallo pitää yrittää jossain vaiheessa vaihtaa, renkaita vaihtaessa huomasin että palloissa on rasvanipat. Muut oli ihan ok mutta tuohon yläpalloon ei mennyt rasvaa, voiman edessä nippa lähti kokonaan irti. Tilasin uuden nivelen, ajoin kylläkin parin kilometrin päästä liikkeen ohi rekalla mutta oli hiukan tiukka aikataulu eikä ylimääräisiä pysähdyksiä voinut tehdä. Nivel oli kotikylällä aiemmin kuin minä, rahti kulkee...

Pojan Corollaan laitettiin samat nastarenkaat alle mitkä oli viime talvena, ei mahtuneet pyörimään enää kun ottivat kaariin kiinni. Piti varaston perukoilta etsiä alkuperäiset peltivanteet missä on 175-65-14 nastat, ne mahtuu hyvin ja auto on entistäkin matalampi. Siltä varalta laitettiin alle jos sitä pitää siirtää talvella tai sattuu tulemaan akuutti auton tarve. Vaihtoehtona olisi ollut tietenkin ruuvata alustaa ylöspäin mutta eipä kehdattu kun menee talveksi halliin säilöön.

[man 12-224]

Se on kuu kiertänyt muutaman kierroksen kun viimeksi päivitin tilannetta, no joo en muistanut salasanaa...

Poika on nykyään ajoparina, ajaa rekalla kuin vanha tekijä. Hänellä oli hetken aikaa talvi-autona Nissan king-cab mutta se lähti uuteen kotiin, ilmeisesti käydään Corolla hakemassa ajoon takaisin kun harraste autoksi saattaa ilmaantua ihan joku muu... Asia selviää jonkun ajan päästä.

Pikku-tojota toimii edelleen töissä-kulkemis-ajoneuvona, se ei tarvitse lämpöroikkaa vaikka seisoisi hallin pihassa pidempäänkin. Viikonloput kurvaillaan letukalla, kummasti siihenkin kertyy kilometrejä, 630tkm pyörähti mittariin.

Vuosiraportin mukaan työajokkiin oli tullut vajaa 160tkm vuodessa, saa siihen istua ja viettää sitä hulvatonta rahtari elämää...