W204 Lataa-ei lataa-lataa? -12 220CDI.

[Hannu V.]

Ei vikakoodeja.

Laturi vaihdettu 40tkm. sitten.

[Hannu V.]

Akkuohjain vaihdettu kesällä.

[CDI203]

Oliko sama oire vanhalla latruilla vai miksi vaihdettu ja
varmsti oikea osa ?
onko jo koneen ja korin välinen maa piuha tarkistettu samoin akun ja korin välilen ?
mitään kooduksia/päivityksiä/asenuksi tehty vaivan ilmantuumisen aikoihin/mitenkäs se alkoi ?
jotain listta mitä tehty/tarkistettu, millon mitä vaikuttanut/havaittu ?

samit kunnossa ei mitään koodeja ?

äkiseltään "vähä" äly ohjaa laturia väärin,
koodaus pielessä, väylässä jotain siinen kuulummattomia asenuksia,
joku iso johto vetelle maihiin niin siitä kulutusta

[Hannu V.]

Laturin vaihdattanut edellinen omistaja…syy ei tiedossa. Eikä malli.

Maata lisäsin starttikaapelilla moottorin korvakeeseen ja iskarin yläpään pultteihin. Ei vaikutusta.

Vahingossa äsken ropasin ecun liittimiä, niin keulasta katsoen vasen (se missä punainen lukitsin) oli ainakin kuoret löysällä.
Painoin koko hässäkän vain kiinni ja nippusiteellä tiukkaan. Täytyy päivänvalolla perehtyä paremmin, oliko vain liittimen kotelo vain rikki…

Vaiva ilmaantui -15 asteen pakkasella, 30kilometrin ajon jälkeen. Virrat veks ja käyntiin ja pääsin ajamaan takaisin.
Ei akkuvaloa.
Sittemmin säikäytellyt muutaman kerran tuolla akkuvalolla, mutta on alkanut aina hetkenpäästä lataamaan.

Sehän tuossa isoin ongelma, kun ei arvaa lähteä kylänraittia kauemmas, kun selvää vikaa en vain löydä. En starilla, enkä mekaanisia osia tutkimalla.

[Hannu V.]

Löytyi kuitti:
Akkuvalo palaa-ei lataa-laturi uusittu.
23.12.23.
Generaattori 14V/180A 9090-703FR

[Hannu V.]

Ja missä tässä on se ”prefuse-poksi”. Jossa olisi tuon PTC-lämmittimen sulake?

Onko se siinä samassa paketissa, jossa on konehuoneessa se lisävirran +syöttö…

[Mika.T]

Siellähän se.

[Hannu V.]

Jotenkin oudosti tuo kylmyys mukamas vaikuttaa…
Kylmällä koneella soutaa ja huopaa kulutusta enämpi vähempi.

Sitten kun on 10-15 min ollut käynnissä, tilanne vakiintuu ja virtapiikkejä tulee enää todella harvoin. Lähinnä kyykähtää, kun vaihtaa vaihdetta paikoillaan. Muutamia ajossa sittenkin, mutta niistä laturi on selvinnyt tähänasti nopeasti.

Oisko se sitten seuraavaksi moottorinohjausta kaivelemaan syvällisemmin…

[Multiviri]

Tänään katsoin omasta E mallista latausta. Käynnistyksen jälkeen, kun auto ei vielä ladannut kävi ampeerit -80:ssa…

Tuotekoodin perusteella laturi voisi olla Friesenin valmistama. Joku muistikuva että 1 tai 2 vaihdettu takuuseen pienillä kilsoilla. Eli laturikin itsessään voi olla viallinen, vaikka olisi vasta vaihdettu.

[Hannu V.]

Tänään koeajo. 40min.roikassa. Hyvä startti, kolme kilsaa ja akku kuvatus ja hetki siittä soitin pois päältä. Ajelin vielä kilsan, että moottori lämpiäisi. Akkuhäly pysyi näytössä.

Virrat pois ja uusi startti: latasi taas ja vikaa en nyt saanut kyläpyörityksessä toistumaan.
Starin laturitestit ajoin läpi ja ei moitittavaa.

Hehkutestit myös ok.

Nytkin tyhjäkäynnillä napottaa tasan14.8v.

Kesäauto vissiin

[Mäcciz]

Itellä aikempi E teki pakkasilla kans tuota että startin jälkeen muutama kilsa ja akun kuva mittaristoon. Sammutus ja taas mentiin. Tähänkin oli vaihdettu edellisen omistajan toimesta laturi ja tämä vaihdettiin vielä takuuseen. Edelleen teki että mittaristo punaisena. Uusi akku tuli vaihdettua niin oireet loppui siihen.

[Hannu V.]

Akun jo vaihdoinkin.

Äsken taas testipäivä käyntiin.

Auto tulille, sama jamppaus -102…+50A välillä.
80%sesti hiiviskeli miinuksella.

Laitoin kaapeleilla toisen akun rinnalle=ei minkäänlaista vaikutusta vaivaan.

Auto heilahtaa selkeästi, kun kuorma nappaa kiinni.

Käyttelin autoa tyhjäkäynnillä…
Kun lämpömittari nousi ensimmäisen pykälänsä, sekoilu loppui.
Nyt lataa 14.7V. Eikä käy virtapyynnöt miinuksella. Paitsi hetkeksi, kun laittaa vaihteen päälle.