Leemun työkalulaatikko

Vastaa Viestiin
Avatar
Leemu
aktiivimeseläinen
Viestit: 2308
Liittynyt: 13.9.2006 18:02
Paikkakunta: Jokioinen

Leemun työkalulaatikko

Viesti Kirjoittaja Leemu »

Erinäisten sattumusten seurauksena tilanne muotoutui sellaiseksi, että alkoi näyttämään tarpeelliselta hankkia omaan lukuun auto joka soveltuisi apuvälineeksi suoritettaessa näläntunteen aiheuttamia pakkoliikkeitä, joita ansiotyöksikin kutsutaan.

Itse asetellut löyhät kriteerit kuuluivat jotakuinkin:
-Mitä halvempi, sen parempi :lol:
-Kuorma-auto, ihan vain mukavamman verokohtelun vuoksi.
-Tavaratilan pituutta sen verran, että pitkät jatkotikkaat sopii kyytiin ilman kikkailua.
-Takaveto
- Ei mielellään ihan posketon työmaa saada suurinpiirtein siedettävän näköiseksi.

Kaikki muu, olisi oikeastaan neuvoteltavissa.
Katselin ehtookaudet nettiautoa, mutta tarjonta on tunnetusti surkeaa.
Halutunlaiset autot menevät uutena yleensä työkäyttöön ja vanhemmiten varsinkin hinnaston alapää on melkolailla loppuun kaluttua.

Pari kandidaattia ilmestyi näkysälle, mutta näiden perässä tuntuu olevan aina joku muukin ja autot katosivat myynnistä ennen kuin ehdin reagoida.

Aloin miettimään, että huutokaupoista voisi mahdollisesti tärpätä, sieltähän ne tosi helmet yleensä kaivellaan :lol:

Henkisesti tein rajanvetoa, että ensisijaisesti koitetaan löytää 6- tai 7korinen jumbo-transit tai W903 sprinteri.

Pari jumbo korista Transitia kävi framilla, mutta hinnat karkasivat järjettömiksi suhteessa todennäköisesti tarvittavaan työmäärään.
Yhtä 903:a huusinkin ihan tosissaan ja minulla oli lopulta korkein tarjous, mutta myyjä oli hupiukko hinnoittelukierroksella ja hylkäsi tarjoukseni.
Auto ilmestyi parissa päivässä takaisin myyntiin ja lähtöhinta oli tarjoukseni luokkaa.
Ei kiinnostanut enää :no:
Avatar
Leemu
aktiivimeseläinen
Viestit: 2308
Liittynyt: 13.9.2006 18:02
Paikkakunta: Jokioinen

Re: Leemun työkalulaatikko

Viesti Kirjoittaja Leemu »

Juhannuksen alla oltiin reissussa Latviassa ja joutessani selailin huutokauppasivustoja. Näköhermoon sattui omien rajauksien ulkopuolelta pitkä ja korkea W906 :shock:
En alunperin arvellut, että kynnet näihin yltäisi, kun ovat yleisesti ihan autojen hinnoissa vielä.
Mutta tämä vaikuttaa lupaavalta..

Kuvissa auto on ruma kuin p*rkele, valkoinen ja ruostekukkaa ympäriinsä ja sadeveden mukana valunut ruostep*ska tekee ulkonäön vielä todellisuuttakin kamalamaksi.
Kardaani on sökö, joskin vielä liikkuu, mutta kuinka kauan.
Sähkövikaakin löytyy kotitarpeiksi ja kaikkea pienempää varmasti vielä kylkeen.
Toisaalta peli on leimattu toukokuussa puhtaalla otteella.

Päätän antaa mahdollisuuden ja katsoa kuinka käy.
Asetan itselleni hintakaton ja olen varma, että hinta tulee nousemaan korkeammaksi.
Lauantai alkaa kääntyä pikkuhiljaa alkuiltaan, kun ajellaan kohti Tallinnaa ja huutokauppa lähestyy loppua.
Pienin korotuksin huudellaan kilpaa jonkun toisen innokkaan kanssa, kerran luulen jo voittaneeni pelin, mutta toinen olikin ihan viime sekunnilla korottanut.

Lopulta kun kurvataan Pärnun uutta ohitusväylää Tallinnan suuntaan, valuu kello nollille ja huutokauppa ilmoitetaan päättyneeksi :shock:
Avatar
Leemu
aktiivimeseläinen
Viestit: 2308
Liittynyt: 13.9.2006 18:02
Paikkakunta: Jokioinen

Re: Leemun työkalulaatikko

Viesti Kirjoittaja Leemu »

Hetkisen jo käy mielessä, että mitähän hittoa sitä taas tuli tehdyksi, mutta toisaalta jos omin voimin liikkuva kuukausi sitten leimattu 906 jää käteen hyvän matkaa alle kahden tuhannen panostuksella, niin :nocando:

Pari huutokauppasivustolta napattua kuvaa kertovat enemmän kuin tuhat sanaa :lol:
Screenshot_20260613-222353.Firefox~2.jpg
Screenshot_20260613-222353.Firefox~2.jpg (656.01 KiB) Katsottu 73 kertaa
Screenshot_20260613-222344.Firefox_copy_540x1200.png
Screenshot_20260613-222344.Firefox_copy_540x1200.png (666.52 KiB) Katsottu 73 kertaa
Avatar
dealer
Itämaan tietäjä
Viestit: 29854
Liittynyt: 19.9.2005 19:59

Re: Leemun työkalulaatikko

Viesti Kirjoittaja dealer »

Sehän näyttää ettei ole niin pehmeä kuin Viano, kun noinkin siisti vielä päällepäin :idea: :|
wiimax.fi
Avatar
Leemu
aktiivimeseläinen
Viestit: 2308
Liittynyt: 13.9.2006 18:02
Paikkakunta: Jokioinen

Re: Leemun työkalulaatikko

Viesti Kirjoittaja Leemu »

Perus työkiireet ja juhannuskin sattui välille ennenkuin ehdin lähteä kotiuttamaan löytöä.
Myyjä kehui käyneensä Ruotsin reissun hiljakkoin, joten tuumailin kardaanin varmaan kestävän satakunta kilometriä vielä :lol:

Avaan konepellin ja kurkkaan paisuntasäiliöön ja öljytikkuun.
Kaikki ok, joskin öljyä ei hajusta päätellen ole ihan tällä viikolla vaihdettu.
Sähköissä on vähän feelua niinkuin oli mainittu jo myynti-ilmoituksessakin. Etu-sam täytyy kiilata finfoamin palalla poljinrungosta, että virrat pysyy päällä :shock:
Lupaus seikkailusta :lol:
Pienellä kikkailulla onnistun saamaan sopivan väännön aikaiseksi ja sähköt ilmaantuvat.
OM646 herää unesta herkästi ja käy nätisti.
Ei muuta kuin menoksi.
Kardaanin ristikko on kyllä totisesti loppu. Liikkelle lähtö ja vaihteen vaihtaminen aiheuttavat sen luokan kolahduksen, että arempi kaveri ei varmasti ajaisi autolla mihinkään..
Ääni kuuluu vielä hyttiin hyvin, koska väliseinän ikkuna on poistettu, jotta on päästy avaamaan tavaratilan ovia sisäkautta kun keskuslukitus on identifioitunut vag-konserniin kuuluvaksi :lol:
Veto päällä meno maistuu sen minkä huimat 80kw nyt tarjota voi.
Moottorijarrutuksessa taas meinaa hampaat pudota kun kardaani täristää oikein olan takaa.

Kotiin päästään ilman isompia kommelluksia, mitä nyt kerran sähköt häviävät kaatosateessa vt54:llä ja sen jälkeen moottorin häiriövalo jäi vilkkumaan ja matka taittui huomattavasti verkkaisemmin vikatilasta johtuen :happy:
Avatar
Leemu
aktiivimeseläinen
Viestit: 2308
Liittynyt: 13.9.2006 18:02
Paikkakunta: Jokioinen

Re: Leemun työkalulaatikko

Viesti Kirjoittaja Leemu »

Kotiin päästyä auto saakin huilata hetken ja odottaa sopivaa aikaikkunaa tarkemmille tutkimuksille.

Päästiin lopulta elokuulle, kun pääsin paremmin touhuamaan.
Ensimmäisissä tutkimuksissa sain heti yllättyä positiivisesti.
Kori ei ole varsinaisesti juurikaan mätä, vaan pääosin ruoste rajoittuu rajun näköiseen kukkimiseen.
Piakkoin huomiota vaativia kohteita ovat ovien reunat ja takapyörän kotelot.
Niitä ei parsita nyt vaan mahdollisesti ensi kesänä.
Nyt on tarkoitus saada ulkoasu siedettävästi. Mitään kovin hienoa ei ole edes tavoitteena, sellainen taso riittää, että autolla coi ajaa ihmisten pihoille ilman, että asukkaiden tekee mieli lukita obet ja sulkea ikkunaverhot :lol:

Reseptinä on siis vetäistä ruosteet auki teräsharjalaikalla, käsitellä ruvet fosforihapolla, maalata 2-k epoksimaalilla ja siihen pintaväriä niskaan.
Ei tule varmasti mahdottoman nättiä, eikä ikuisuuksia kestävääkään, mutta joka vuosi tällaista varmaan jostain maalata saa kuitenkin..
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “Maasturit, Tavara-autot ja Pikkubussit”