MIkä on tämä anturi? 230ce -90 (taas pelaa)

[Jube]

Elikkä kuvassa keskellä näkyvä rikkinäinen anturi.


Ja liitin näyttää tältä:


Elikkä mikä on tuo anturi?
Meinaan ku meni rikki eikä lähe käyntiin koko romu

[dry]

Kerrohan vielä mikä auto on kyseessä niin kahottaan löytyskö jottain tietoo

Äh se olikin otsikossa...

[Jani]

Näyttäis aika vahvasti ruiskun lämpöanturilta

[daerok]

Mikähän sen tehtävä on?(mittaa ruiskun lämpöä )

[Jani]

Mikähän sen tehtävä on?(mittaa ruiskun lämpöä )

No just se

[dry]

Olihan tohtori nopea
Mie vasta kaivelin netistä...

[daerok]

Niin niin,mutta miksi sitä ruiskun lämpöä pitää mitata?
Ja mitä sitten jos ruisku lämpenee,ei kai se mitään haittaa?

[AM]

Katos kun se mittaa ruiskun lämpötilan siksi että bensaa on kylmässä enemmän ja sitten lämmetessään sitä tarvitsee ruiskuttaakin enemmän kuin kylmänä jotta sitä olisi kuitenkin yhtäpaljon kuin kylmänä ja päinvastoin.Että näin

Kyllähän tuolla pojat väitti että se mittaa veden lämpöä,mutta eihän niitä voi uskoa?eihän?

[raul]

Katos kun se mittaa ruiskun lämpötilan siksi että bensaa on kylmässä enemmän ja sitten lämmetessään sitä tarvitsee ruiskuttaakin enemmän kuin kylmänä jotta sitä olisi kuitenkin yhtäpaljon kuin kylmänä ja päinvastoin.Että näin

Kyllähän tuolla pojat väitti että se mittaa veden lämpöä,mutta eihän niitä voi uskoa?eihän?

Niin tuossa kohtaa on K-jetillisissä flektin vesilämpöanturi. KE-jetilisissä juurikin ruiskulle menevää tietoa.

[Roisto]

Niin tuossa kohtaa on K-jetillisissä flektin vesilämpöanturi. KE-jetilisissä juurikin ruiskulle menevää tietoa.

Tuosta mallista (nelinapainen) taitaa tulla moottorin lämpötieto myös sytytysboksille, että se osaa säätää ennakoita lämmön suhteen.

t.
Risto

[Marde2]

Ainakin kutoskoneissa siitä tulee myös sytkälle tavaraa.

[AM]

Eihän kutosissa ole edes tuollaista nelinapaista liitintä?kaksinapainen siellä kannen takaosassa...Vai onko sitten vuosimallieroja.

Jännä kyllä että ei lähde käyntiin ilman tuota anturia,oma kutosbensa ei hätkähdä vaikka ruiskun anturin liittimen kiskaiseekin irti...Olisiko sitten erilainen tuollainen missä nelinapainen..mene ja tiedä..

[Jube]

Uusi anturi tilattu kl:stä. 33e makso.

[Marde2]

Eihän kutosissa ole edes tuollaista nelinapaista liitintä?kaksinapainen siellä kannen takaosassa...

Meikun kutvosessa on nelinapainen... eikä se oo erehdyksessä sinne menny kun näyttää olevan johtosarjan puolellakin nelinapainen liitin

[Jube]

Uus anturi paikallaan ja taas pelaa.
Kannattaa muuten vaihtaa ne polttoainesuuttimet niihin huonosti käynnistyviin bensamersuihinne.

120€ sijoitukseen nähden ilme on kuitenkin

Nyt pelaa ke-jetti kuin junan vessa , mutta kylmänä käy tyhjäkäyntiä ~200-300 kierrosta alempana kuin lämpimänä.
Ei sinänsä haittaa, mutta jos joku osaa kertoa mistä johtuu niin kertokaa toki

Ja ei naputakkaan enään kylmänä ku nostajatkin on uusittu.
Nätti homma vaihtaa nuo nostajat ku saa yhen pukin kerrallaan irrotettua...

[mcee]

Oliko muuten paljon mittarissa ja paljonko oikeesti ajettu auto, jos sopii kysyä, kun moisia huoltoja

[Jube]

Oliko muuten paljon mittarissa ja paljonko oikeesti ajettu auto, jos sopii kysyä, kun moisia huoltoja

Mittarissa reipas 280tkm.
Ajomäärästä ei sen kummempaa tietoa, tosisn sisustan kunnosta päätellen tuskin ihan hirveesti enempää ajettu.

Vanha auto niin taitaa nuo "huollon" tarpeetki vähän määräytyä pitotavan mukaan... Saksalainen kun ei aina välttämättä muista ihan kaikkia määräaikaishuoltoja tehä